记者今天（9日）从中国工程机械工业协会获悉，今年上半年，我国工程机械行业两大代表性产品——挖掘机及装载机销量，均实现超过10%的增长。最新数据显示，2025年上半年，挖掘机主要制造企业共销售挖掘机120520台，同比增长16.8%，其中挖掘机出口54883台，同比增长10.2%。专家表示，在经历5月份短暂下滑后，挖掘机国内外销量6月份均实现恢复性增长，尤其是海外市场同比增长近20%。

不仅如此，工程机械行业另外一大类代表性产品装载机的销量也表现亮眼。今年上半年，我国共销售各类装载机64769台，同比增长13.6%。中国工程机械工业协会相关负责人表示，今年以来，国家实施更加积极的宏观政策，宏观调控力度持续加大，政策效应叠加发力，加上一些地方基建投资企稳回升、“两新”政策逐步落实和出口继续增长等，使工程机械行业市场需求回升向好。预计2025年下半年，国内市场将继续稳健回升，加上我国工程机械国际市场认可度继续提高，今年全年挖掘机将保持稳定增长态势。（来源：工程机械信息网）

2025年以来，我国工程机械行业持续保持高景气。不仅国内挖机销量有较高增幅，出口也维持韧性。

工程机械行业从内需来看周期修复上行趋势或已确立，外需也有望随着企业出海战略持续深化稳步修复。挖掘机通常被视为项目投资活跃度的“晴雨表”，一季度的高销量拉动了工程机械行业的盈利修复，二季度内外销仍保持较高增速。根据中国工程机械工业协会统计，2025年1-5月，主要制造企业共销售挖掘机10.17万台，同比增长17.4%；其中国内销量57501台，同比增长25.7%；出口44215台，同比增长8.2%。从国内来看，2025年以来机械行业需求增长受国内专项债发行提速、大规模设备更新政策带动及二手挖机出口加速等多重因素带动。此外，环保政策趋严也在一定程度上推动了设备更新。工程机械板块盈利底部趋势或已确立，企业报表质量把控较好，对利润弹性较有信心，更新替代需求驱动销量上行有望到2028年左右。

外需方面，工程机械出口或稳步修复，其中新兴市场受益“一带一路”市场拓展需求景气有望持续，欧美市场需求降幅或收窄。2024年海外需求处于下行周期，国内主机厂出口增速明显回落。随着海外库存逐步消化，2025年出海步伐仍将推进。凭借供应链短缺及海外需求红利，主机厂近年加速扩张，目前已成为盈利主要增长点。我国工程机械出口欧美市场占比较低，受关税影响有限，且近期关税有缓解趋势，主机厂出海体量潜在提升空间仍较大。

整体来看，2025年以来，国内工程机械行业从挖机到其他品类，由点到面逐步修复。考虑到下半年外销基数不高，全年挖机出口有超预期的可能。行业内销收入或持续改善，同时出口或延续较好增长趋势。工程机械板块或受益于国内外需求共振，或继续保持周期上行。（来源：工程机械信息网）

在现代工程建设中，工程机械是主角，无论是高楼大厦、高速公路建设，还是能源开发、矿山开采，它都发挥着不可替代的作用，是推动基础设施建设的强大动力。

挖掘机挖掘力强、操作灵活，在土方工程中迅速挖掘、装卸土石材料；装载机像搬运工，高效完成物料装载和短距离运输，二者大幅提升工程建设的速度、效率，保障工程质量。

如今工程机械市场表现备受关注，中国工程机械工业协会公布的 2025 年挖掘机和装载机销售数据，揭开行业发展最新态势，数据背后隐藏的行业密码，让我们深入剖析。

二、挖掘机销售数据解读

（一）2025 年 6 月销售数据

2025 年 6 月，挖掘机市场呈现出强劲的增长态势，销售数据十分亮眼。各类挖掘机销售总量达到 18804 台，与去年同期相比，增长率高达 13.3% 。这一增长幅度不仅反映了市场需求的旺盛，也彰显了行业发展的良好势头。详细数据见下表：

分类	销量（台）	同比增长率
总销量	18804	13.3%
国内销量	8136	6.2%
出口销量	10668	19.3%

国内销量方面，6 月达到 8136 台，同比增长 6.2%。这一增长得益于国内持续推进的基础设施建设项目，如交通、能源等领域的大规模投入。这些项目为挖掘机市场提供了稳定的需求支撑，促使国内销量稳步上升。以城市轨道交通建设为例，众多城市纷纷规划和建设新的地铁线路，在挖掘隧道、建设车站等施工环节中，挖掘机成为不可或缺的设备，有力地拉动了国内挖掘机的销售。

出口销量更是表现出色，达到 10668 台，同比增长 19.3%。海外市场需求的不断增加是出口增长的关键因素。随着全球经济的逐步复苏，许多国家加大了基础设施建设的力度，对工程机械的需求水涨船高。同时，中国挖掘机凭借其性价比优势以及不断提升的技术水平，在国际市场上的竞争力日益增强。像在东南亚、非洲等地区，当地的基础设施建设蓬勃发展，对挖掘机等工程机械需求迫切，中国挖掘机企业积极拓展市场，通过建立销售网络、提供售后服务等措施，成功占据了一定的市场份额。

（二）2025 年 1 - 6 月累计销售数据

将时间跨度拉长至 2025 年 1 - 6 月，挖掘机市场的增长趋势更加明显。共销售挖掘机 120520 台，同比增长 16.8%，这一数据进一步证明了市场的活跃程度。具体国内和出口销量数据如下：

分类	销量（台）	同比增长率
总销量	120520	16.8%
国内销量	65637	22.9%
出口销量	54883	10.2%

国内销量在 1 - 6 月累计达到 65637 台，同比增长 22.9%，增长幅度较为显著。这主要得益于国内建设项目的增多和加快推进。一方面，政府持续加大对基础设施建设的投资力度，包括高速公路、桥梁、水利工程等项目的密集开工；另一方面，房地产市场在政策调控下，也保持着一定的活跃度，新建楼盘的施工对挖掘机等工程机械需求旺盛。

出口销量在 1 - 6 月为 54883 台，同比增长 10.2%。国产挖掘机在国际市场上的竞争力不断增强是出口增长的重要原因。国内企业在技术研发上投入大量资源，使得产品在性能、质量等方面不断提升，逐渐缩小了与国际知名品牌的差距。同时，中国挖掘机具有较高的性价比，在价格上更具优势，这使得在国际市场上能够吸引更多的客户。此外，国内企业积极拓展海外销售渠道，加强品牌推广，也为出口增长奠定了坚实的基础。

（三）电动挖掘机销售亮点

在传统燃油挖掘机市场稳步增长的同时，电动挖掘机作为行业的新兴力量，也开始崭露头角。2025 年 6 月，电动挖掘机销售数据虽然在整体挖掘机销量中占比相对较小，但也展现出了独特的市场潜力。具体销售数量按吨位划分如下：

吨位	销量（台）
6 吨以下	11
10 至 18.5 吨级	4
18.5 至 28.5 吨级	12

目前，电动挖掘机市场尚处于发展初期，市场份额相对较小。这主要是受到技术瓶颈和成本较高等因素的制约。在技术方面，电池续航能力、充电速度等问题仍有待进一步突破。电动挖掘机在工作过程中，对电池的续航要求较高，但当前电池技术还难以满足长时间、高强度的作业需求；同时，充电时间较长也影响了设备的使用效率。在成本方面，电动挖掘机的电池成本较高，导致整机价格相对昂贵，这使得许多客户在选择时会有所顾虑。

然而，随着技术的不断进步和成本的逐步下降，电动挖掘机的市场份额有望得到进一步扩大。一方面，各大企业纷纷加大在电动挖掘机技术研发上的投入，致力于提升电池性能、优化充电技术等。例如，一些企业正在研发新型电池材料，以提高电池的能量密度和续航能力；同时，快速充电技术也在不断取得进展，未来有望大幅缩短充电时间。另一方面，随着市场需求的增加和生产规模的扩大，电动挖掘机的成本将逐渐降低，价格也会更加亲民。届时，电动挖掘机凭借其环保、低噪音等优势，将在市场上获得更广泛的应用，尤其是在城市建设、室内施工等对环保要求较高的场景中，电动挖掘机的优势将更加凸显 。

三、装载机销售数据解读

（一）2025 年 6 月销售数据

2025 年 6 月，装载机市场同样呈现出积极的增长态势。各类装载机销售总量达到 12014 台，同比增长 11.3% 。具体销售数据如下表所示：

分类	销量（台）	同比增长率
总销量	12014	11.3%
国内销量	6015	13.6%
出口销量	5999	9.11%

国内销量在 6 月为 6015 台，同比增长 13.6%。国内销量的增长，主要得益于国内工程建设领域的强劲需求。随着国内基础设施建设的持续推进，以及房地产市场的稳定发展，对装载机的需求不断增加。在大型建筑工地，装载机承担着物料搬运、场地平整等重要任务，是施工过程中不可或缺的设备。例如，在一些城市的旧城改造项目中，大量的建筑垃圾需要清理和搬运，装载机凭借其高效的作业能力，能够快速完成这些任务，满足了工程建设的需求 。

出口销量为 5999 台，同比增长 9.11%。这一增长表明中国装载机在国际市场上的受欢迎程度不断提高。中国装载机企业在产品质量、技术性能等方面不断提升，同时，通过积极拓展海外市场，建立完善的销售和服务网络，提高了产品的市场覆盖率和品牌知名度。在国际市场上，中国装载机以其性价比高、适应性强等优势，赢得了众多客户的青睐。比如在中东地区，当地的石油化工项目和基础设施建设对装载机有较大需求，中国装载机凭借其良好的性能和合理的价格，成功进入该地区市场，并获得了一定的市场份额。

（二）2025 年 1 - 6 月累计销售数据

从 2025 年 1 - 6 月的累计数据来看，装载机市场的增长趋势更加明显。共销售各类装载机 64769 台，同比增长 13.6% 。具体国内和出口销量数据如下：

分类	销量（台）	同比增长率
总销量	64769	13.6%
国内销量	35622	23.2%
出口销量	29147	3.71%

国内销量在 1 - 6 月累计达到 35622 台，同比增长 23.2%。这一显著的增长主要得益于国内大规模工程建设项目的集中开工。政府在基础设施建设方面的持续投入，如高铁、桥梁、机场等重大项目的建设，为装载机市场提供了广阔的发展空间。这些大型项目对装载机的需求量大，且对设备的性能和质量要求较高。国内装载机企业通过不断提升产品技术水平和质量，满足了这些项目的需求，从而推动了国内销量的增长。

出口销量在 1 - 6 月为 29147 台，同比增长 3.71%。出口增长的原因主要是中国装载机产品质量的不断提升以及海外市场的逐步拓展。国内企业在技术研发上的投入，使得装载机的性能和可靠性得到了显著提高，能够满足国际市场不同客户的需求。同时，企业积极参加国际工程机械展会，加强与海外客户的沟通与合作，通过建立本地化的销售和服务团队，提高了产品在海外市场的竞争力。例如，在非洲一些国家，当地的农业基础设施建设和矿产资源开发对装载机需求较大，中国企业通过与当地企业合作，提供适合当地工况的装载机产品，并提供及时的售后服务，成功打开了当地市场。

（三）电动装载机的崛起

在装载机市场中，电动装载机的发展成为一大亮点。2025 年 6 月，电动装载机的销售数量呈现出快速增长的态势，不同类型的电动装载机销售情况如下：

类型	销量（台）
3 吨以下	35
3 吨	111
5 吨	1894
6 吨	902
7 吨	92
8 吨	4
8 吨以上	8
滑移装载机	3

从数据可以看出，电动装载机市场正处于快速发展阶段，市场份额不断扩大。这主要得益于以下几个方面的因素。首先，环保政策的推动是电动装载机发展的重要动力。随着全球对环境保护的关注度不断提高，各国纷纷出台了严格的环保法规，对工程机械的排放要求越来越高。电动装载机以其零排放、低噪音的优势，符合环保政策的要求，受到了市场的青睐。在城市建设、室内作业等对环保要求较高的场景中，电动装载机的优势更加明显。

其次，技术进步使得电动装载机的成本逐渐降低，性能不断提升。近年来，电池技术的不断突破，如锂电池能量密度的提高、充电速度的加快等，使得电动装载机的续航能力和工作效率得到了显著提升。同时，电机控制系统、电控系统等技术的进步，也提高了电动装载机的可靠性和稳定性。此外，随着生产规模的扩大，电动装载机的生产成本逐渐降低，价格也更加具有竞争力，进一步促进了市场的发展。

再者，用户对电动装载机的认知度和接受度不断提高。随着电动装载机在市场上的推广和应用，用户对其性能和优势有了更深入的了解。越来越多的用户认识到电动装载机不仅能够满足工程建设的需求，还能够降低运营成本、减少环境污染，因此愿意选择电动装载机。在一些大型矿山企业，为了实现绿色矿山建设目标，纷纷采购电动装载机，用于矿石的装载和运输作业 。

四、总结与行业展望

综合 2025 年挖掘机和装载机销售数据，工程机械市场发展活力强劲。挖掘机国内因基础设施和房地产支撑、出口靠产品竞争力提升而增长；装载机国内因工程建设持续、海外因积极拓展市场而增长。

电动工程机械是行业新方向，虽当前市场份额小，但增长迅猛，在技术进步、环保政策推动及用户认知度提高等因素作用下，未来有望占据更大份额。

未来，工程机械行业朝智能化、绿色化加速发展。智能化上，AI 等先进技术将与工程机械深度融合，如山推股份推出人工智能推土机。绿色化方面，电动、氢能等新能源技术应用将更广泛，众多企业已布局，还在探索氢能产品研发。

随着全球基建推进和新兴市场需求增加，工程机械行业市场前景广阔，国内企业应抓住机遇，提升核心竞争力。

新能源机械正成为驱动行业增长的最强劲引擎。
中国工程机械工业协会数据显示，1至5月我国新能源环卫车辆累计销售4837台，同比增长74.6%；电动矿卡累计销售848台，同比增长178.9%；电动装载机累计销售10904台，同比增长207.7%；其他新能源工程机械产品的行业需求总量和运营时长也显著提升。
“随着非道路移动机械排放法规持续趋严，28个省市划定高排放设备禁行区，北京、上海等核心城市要求新增工程机械设备新能源占比超过35%，这使得工程机械设备的新能源渗透率不断提升。”中国工程机械工业协会副会长李建友日前表示。
除了政策层面的推动，随着碳酸锂价格的不断下探，电池成本不断走低，这使得电动化工程机械的回本周期大幅缩短。“之前新能源工程机械车与燃油车相比，两者的运营成本比大概在2∶1，现在这个数字已经变为1∶1.5，有的甚至到1∶1.2，市场对新能源工程机械车的需求不断增强。”宇通重工技术发言人杨春光在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
公开数据显示，2024年我国新能源工程机械销售额为18亿美元。中商产业研究院分析师预测，2025年我国新能源工程机械销售额有望达到32亿美元，2030年这一数字将达到158亿美元。
广阔的市场发展前景令不少国内工程机械龙头企业布局新能源赛道。6月28日，宇通重工以“新能源作业设备引领者”的全新品牌战略定位，强势推出了覆盖环卫、矿卡、重装三大核心品类的7款新品，力求抢抓工程机械电动化发展的新机遇。


“新能源的风已经‘吹’到了工程机械领域，专用设备的新能源化变革将会是一场静默但磅礴的革命，这场革命注定会成就一些人，也会淘汰一些人。”宇通重工股份有限公司总经理陈红伟认为，与乘用车不同的是，商用车、工程机械的电动化革命，成就的不只是车企，更多的是率先拥抱新能源设备的企业家们。
事实上，自2018年以来，徐工、三一、中联重科、柳工、山东临工等国内工程机械龙头企业已瞄准电动化产品，相继研发并推出了电动装载机、电动挖掘机、电动搅拌机、电动矿卡等产品。
如今，随着工程机械市场的新能源渗透率已达13.4%，各大企业开始加速电动化产品布局，行业洗牌加剧。在这一态势下，宇通重工深入研究市场，将工程机械车的使用场景进行细分，着力在作业量大、日运营里程长的高效场景中推出新品。
比如环卫领域，作业速度快、作业时间长、装载量大，被宇通重工认为是高效场景。所以，在2014年，宇通重工就推出了行业首台新能源环卫车。而此次针对传统环卫车清运时狭窄、限高的地库场景，宇通重工针对性开发的8吨纯电动压缩车可以下地库，是目前行业前端垃圾收运效率最高、装载量最大且安全合规的一款车。
“当前环卫设备的电动化率提升很快。去年下半年，国内环卫设备的新能源渗透率首次超过10%，今年一季度这一数字就已达到15.9%。”杨春光对记者说。
此外，针对矿山场景对“绿色、智慧、高效”的重载运输工具的迫切需求，宇通重工第三代纯电动矿卡，通过采用加强型能量回收系统、三代智能热管理系统、行业首个PB级存储+亿万级高性能计算智能网联云平台，使其能耗较行业节省20%以上。


不过，与乘用车相比，工程机械种类众多、作业环境更为恶劣，作业功率要求更大，这对电池就提出了更高要求。
“从吐鲁番的高温到漠河的极寒，从青藏高原低氧到沿海腐蚀，矿山设备、土方机械、起重设备等新能源设备专业性要求不断提升，复杂的环境要求电池具备宽温域适应性，液压系统具备低温稳定性、结构件具有耐腐蚀性。”李建友认为，目前作业设备行业产业链协同存在发展瓶颈，三电成本占比仍高，5至8年的电池寿命与工程机械设计的十几年寿命存在错配。不同设备的功能属性、功率需求、作业循环天差地别，通用化的新能源方案难以包打天下。
为了解决上述问题，全球范围内的头部工程机械企业均在深入布局电动化设备，与“三电”企业深度合作。比如早在2020年，三一集团就与宁德时代签署战略合作协议，在新能源工程机械等领域展开紧密合作。徐工则携手比亚迪成立电芯合资工厂。作为较早进入新能源领域的商用车企，宇通已通过自研建立了自己的零部件产业链，涵盖电池PACK、电机、电控、整车内外饰等，同时还与宁德时代、亿华通、文远知行等企业建立了合作关系。
“新能源化是一场涵盖技术革新、产业链重构与商业模式再造的系统工程。”李建友认为，工程机械行业可以强化技术开放共享，建立三电等关键性技术联合攻关体，通过全产业链协同，让中国工程机械在全球绿色浪潮中占据制高点。（来源：每日经济新闻）

2025年1—5月我国工程机械进出口贸易额为241.85亿美元，同比增长8.49%。其中进口金额10.9亿美元，同比下降0.86%；出口金额230.95亿美元，同比增长8.98%。按照以人民币计价的出口额计算，5月出口额361.68亿元，同比增长10.1%。1至5月出口额1659.1亿元，同比增长10.2%。

从2025年1—5月主要工程机械产品进出口贸易情况来看，对俄罗斯、美国、印度尼西亚出口金额排名位列前三，其次为沙特阿拉伯、巴西、印度、巴西、阿联酋、澳大利亚、日本、越南。相较2025年1—4月的排名，印度上升进入前五，巴西下降至第六。

环比来看，2025年5月我国挖掘机（含履带挖掘机和轮式挖掘机）出口总额为8.89亿美元，较2025年4月的8.46亿美元上升5.05%。
2025年5月较2024年同期的7.02亿美元同比增长26.57%。2025年1—5月我国挖掘机累计出口总额为40.01亿美元，相较于2024年同期的32.58亿美元，增长22.81%；增速较2025年1—4月增长1.1个百分点。

根据海关数据显示，2025年1—5月我国挖掘机出口排名前20的国家出口总额为26.26亿美元，占总体的65.63%，对印度尼西亚、俄罗斯和比利时出口位列前三。其中，对印度尼西亚的出口额为38884.02万美元，居于首位，占总体比重的9.72%，出口数量为7504台；对俄罗斯的出口额为30852.27万美元，位列第二，占总体比重的7.71%，出口数量为2873台；对比利时的出口额为24467.16万美元，位列第三，占总体比重的6.11%，出口数量为5934台。

我国挖掘机对印度尼西亚、西非等国和地区出口同比增长显著。
2025年1—5月，我国挖掘机对印度尼西亚出口额为38884.02万美元，较2024年同期的25657.04万美元，同比增长51.55%，但增速较2025年1—4月回落12.7个百分点；对马里出口额为12994.59万美元，较2024年同期的2333万美元，同比大幅增长456.99%；对几内亚出口额为14772.43万，位列2025年1—5月挖掘机出口额排名第五，相较于2024年同期的5440亿美元，同比大幅增长171.55%，同时增速较2025年1—4月增长22.4个百分点。

注：由于出口金额有波动情况，本文出口排名前十的国家以2025年1-5月的出口情况为准。

2025年5月，我国装载机出口总额为3.17亿美元，较2025年4月的3.16亿美元，环比微弱增长0.36%，与2024年同期相比，同比微弱增长0.92%。
2025年1—5月，我国装载机累计出口总额为14.80亿美元，相较于2024年同期的13.91亿美元，同比增长6.40%，增速较2025年1—4月回落1.7个百分点。

对美国、俄罗斯和哈萨克斯坦出口位列前三。其次依次为巴西、比利时、土耳其、阿联酋、印度尼西亚、沙特阿拉伯、澳大利亚位列前十。

我国装载机对美国、俄罗斯出口同比持续下降，降幅扩大。
2025年1—5月，我国装载机对美国出口总额为10742.48万美元，较2024年同期的17476万美元同比下降38.53%，降幅较2025年1—4月扩大7.8个百分点；对俄罗斯出口总额为8973.85万美元，较2024年同期的19120万美元同比下降53.07%，降幅较2025年1—4月扩大2.8个百分点，两大主流市场持续下降，降幅明显。

我国装载机对土耳其、印度尼西亚、哈萨克斯坦等地出口同比增幅较大，但增速回落。
2025年1—5月，我国装载机对土耳其出口总额为5050.61万美元，较2024年同期的2609万美元同比增长93.58%，增速较2025年1—4月回落20.7个百分点；对印度尼西亚出口总额为4526.58万美元，较2024年同期的3262万美元同比增长38.77%，增速较2025年1—4月回落53.67个百分点；对哈萨克斯坦出口总额为6995.37万美元，较2024年同期5193万美元同比增长34.71%，增速较2025年1—4月回落1.32个百分点；对比利时出口额为5070.43万美元，较2024年同期的3621万美元同比增长40.03%，增速较2025年1—4月增长4.18个百分点。（数据来源：海关总署，今日工程机械智库分析）